[정비기술] 자동차 제조사의 차체 치수도

[정비기술] 자동차 제조사의 차체 치수도: 2021.11.26 09:54 입력

<p style="text-align: justify;"><span style="font-size: 16px;">1. 사고 자동차 원상복원 작업에서 수리 자동차의 품질의 기본은 차체 원상복원에서 시작된다.</span><br /><span style="font-size: 16px;">차체 원상복원 없이는 후속 공정 작업에 치명적인 기술적 오류가 발생하는 원인이 되고 차체 수리 품질 저하로 소비자는 불안전한 운행으로 수리 기술자에 대한 신뢰성 없다. 따라서 차체 원상복원의 기준이 되는 것은 자동차 제조사가 제공하는 차체 치수도의 기준 값을 바탕으로 수리를 하는 것이 기본이다. 차체 치수도의 기본 필수 요소는 길이치수, 넓이치수, 높이치수 3요소가 있어야 기술자가 최소한의 참고 기준으로 차체 원상 복원을 할 수 있다.</span></p>
<table cellpadding="0" style=" margin-top: 15px; margin-bottom: 15px;" border="0" cellspacing="0" align="center">
<tbody>
<tr>
<td>
<div style="margin: 8px;"><img src="http://atnkorea.co.kr/PEG/16378880301439.jpg" alt="" width="600" align="absmiddle" /></div>
</td>
</tr>
</tbody>
</table>
<p> </p>
<p style="text-align: justify;"><span style="font-size: 16px;">2. 새로 출고되는 신형 자동차의 차체 치수 데이터를 제조사에서 신차 출고와 동시에 차체수리 기술자에게 오픈 제공되어야 한다. 그러나 현실은 제조사의 차체 치수도 데이터 제공 없이 현장에서 실측 계측과 현물 맞춤방식으로 차체수리 작업을 하는 경우가 많다.</span><br /><span style="font-size: 16px;">일부 제조사에서 제공하는 차체 치수도를 보면 길이치수, 넓이치수, 높이치수 3요소가 필수인데 그중에서 전후 좌우 수평을 기준이 되는 높이치수가 없는 것이 현실이다. </span><br /><span style="font-size: 16px;">자동차 기능 정비에서 휠 얼라이먼트의 기준 값 토, 캠버, 캐스터 값을 제조사에서 제공을 하지 않으면 실측해서 기준 값없는 휠 얼라이먼트를 측정하면 바른 정비가 될 수 없는 것과 같이 차체수리 작업에서 실차로 높이길이를 계측해서 적용하면 기준으로 할 수 있는지 신뢰성에 대해 의문점이 생긴다.</span><br /><span style="font-size: 16px;">트램 게이지는 차체수리 현장에서 많이 사용하는 판금 컴퍼스에 가로 막대와 세로 막대에 치수를 표시한 것을 트램 게이지로 길이치수, 넓이치수, 높이치수를 쉽고 간편하게 측정하는 차체 게이지다.</span></p>
<table cellpadding="0" style=" margin-top: 15px; margin-bottom: 15px;" border="0" cellspacing="0" align="center">
<tbody>
<tr>
<td>
<div style="margin: 8px;"><img src="http://atnkorea.co.kr/PEG/16378880474267.jpg" alt="" width="600" align="absmiddle" /></div>
</td>
</tr>
</tbody>
</table>
<p> </p>
<p style="text-align: justify;"><span style="font-size: 16px;">3. 차체수리 작업에서 차체 계측기의 데이터는 제조사에서 제공하는 치수도를 바탕으로 차체 치수도 데이터를 입력해서 기준으로 해야 한다. 국내 일부 차체 계측기는 신차 출고 차량에 대해 차체 데이터 제공을 3~6개월 기간이 소요되는 것이 현실로 그 기간 동안 사고 자동차를 수리도 못하고 있는 곳도 있다.</span><br /><span style="font-size: 16px;">또한 차체 계측기 회사는 신차 실차 계측을 해서 데이터를 제공하면 그 차량의 판매 수량에 비해 측정 차량의 평균값은 과연 0.~0%로 신뢰성에 대해 계측기의 오차를 두고 있을 것이다. 왜 차체수리 현장에서 신차 출고 차량에 대해 차체 데이터 해결은 아주 간단하다.</span><br /><span style="font-size: 16px;">신차는 자동차 제조사에서 차체 치수도를 차량 출고 전에 차체수리 기술자, 공장에 제공을 하면 차체 치수도를 바탕으로 기술자는 사고 자동차를 트램 게이지와 기술자의 노하우로 차체 원상복원을 할 수 있을 것이다. 자동차 제조사는 차체 치수도의 필수 요소 길이치수, 넓이치수, 높이치수를 제공하고 현장 기술자는 차체 치수도의 기준 참고자료에 대해 서로 정보를 교환해야 한다.</span></p>
<table cellpadding="0" style=" margin-top: 15px; margin-bottom: 15px;" border="0" cellspacing="0" align="center">
<tbody>
<tr>
<td>
<div style="margin: 8px;"><img src="http://atnkorea.co.kr/PEG/16378880626662.jpg" alt="" width="600" align="absmiddle" /></div>
</td>
</tr>
</tbody>
</table>
<p> </p>